Tvrtka PENTA d.o.o. uspješno je održala Dan otvorenih vrata EU projekta BusCARD 4.0 IoT, na kojem je predstavljen projekt te funkcionalni prototip inovativnog DCC (Driver Control Computer) vozačkog računala namijenjenog vozilima javnog prijevoza putnika.

Događanje je održano u prostoru WESPA Business & Lounge u Zagrebu te je okupilo predstavnike prijevozničkih tvrtki, institucija, akademske zajednice, ICT sektora, partnera na projektu i medija.
Projekt BusCARD 4.0 IoT provodi PENTA d.o.o. zajedno s partnerima DS&S d.o.o., EINEL d.o.o., SUPERIUS d.o.o. i Istarskim veleučilištem, a sufinancira ga Europska unija kroz Integrirani teritorijalni program.

Rezultat 18 mjeseci industrijskog istraživanja

U uvodnom obraćanju Andrea Mihaljević Pulić, koordinatorica projekta, predstavila je razvojni put projekta i istaknula kako je tijekom proteklih 18 mjeseci ostvaren značajan tehnološki napredak. "Htjeli smo razviti uređaj koji će objediniti više funkcionalnosti i povezati se s ostalim sustavima u vozilu. Danas možemo reći da smo u tome uspjeli. Iza nas je razdoblje intenzivnog istraživanja i razvoja tijekom kojeg smo analizirali tržište dostupnih komponenti, definirali tehničke zahtjeve, razvili elektroničke module, projektirali kućište i softver te proveli laboratorijska ispitivanja. Posebno smo ponosni na razvoj EMV tranzitnog modela sustava kartičnog plaćanja koji predstavlja jednu od ključnih funkcionalnosti budućeg rješenja."
Predstavljeni prototip objedinjuje funkcije koje su se do sada nalazile na više odvojenih uređaja te ih integrira u jedinstveni all-in-one sustav namijenjen upravljanju javnim prijevozom.

Jedan uređaj - više funkcionalnosti

U sklopu stručnog dijela programa izvršni direktor PENTE Mladen Pamić predstavio je razvoj hardverske platforme i koncept integracije više sustava u jedan uređaj. Sudionici su imali priliku upoznati se s razvojem elektroničkih modula, PCB-a, 3D modela kućišta te arhitekturom novog DCC uređaja koji omogućuje:
•    prijavu vozača, 
•    odabir linije, 
•    prodaju i validaciju karata, 
•    EMV beskontaktno plaćanje, 
•    GPS praćenje vozila, 
•    upravljanje informacijskim sustavima u vozilu, 
•    komunikaciju s ostalom opremom autobusa. 

EMV tranzitni model naplate - budućnost naplate u javnom prijevozu

Velik dio događanja bio je posvećen razvoju EMV Transit modela, odnosno otvorenom sustavu naplate u kojem putnici koriste vlastitu beskontaktnu bankovnu karticu, mobilni telefon ili pametni sat kao prijevoznu kartu. Danijel Matić iz PENTE predstavio je mogućnosti sustava te naglasio kako upravo brzina transakcije predstavlja ključ kvalitetnog korisničkog iskustva. Osim same naplate, predstavljene su mogućnosti interoperabilnosti između različitih prijevoznika i pružatelja platnih usluga te potencijal primjene istog modela u drugim područjima pametne mobilnosti poput bike sharinga, parkiranja i punjenja električnih vozila.

Demo prezentacija izazvala velik interes

Poseban interes sudionika izazvao je demo kutak u kojem su uzvanici mogli samostalno isprobati funkcionalni prototip DCC uređaja. Demonstrirane su ključne funkcionalnosti sustava, uključujući prijavu vozača, odabir linije, validaciju i prodaju karata, kartično plaćanje, ispis karte, GPS praćenje te upravljanje informacijskim sustavima u vozilu.

Panel stručnjaka o budućnosti EMV tranzitnog modela naplate

Stručni dio programa zaključen je panel raspravom "EMV Transit kao temelj digitalne transformacije javnog prijevoza".

Na panelu su sudjelovali:
•    Hrvoje Meštrović, predsjednik Udruge hrvatskih autobusnih javno linijskih prijevoznika, 
•    Vedran Tomičić, direktor KD Autotrolej, 
•    Tanja Emeršić, Mastercard Hrvatska, 
•    izv. prof. dr. sc. Marko Slavulj s Fakulteta prometnih znanosti, Zagreb. 

Sudionici su razgovarali o izazovima implementacije EMV Transit sustava, interoperabilnosti između prijevoznika, sigurnosti sustava te važnosti digitalizacije javnog prijevoza.
Zajednički zaključak panela bio je kako beskontaktno kartično plaćanje predstavlja prirodan smjer razvoja javnog prijevoza, dok će uspješna implementacija ovisiti o suradnji prijevoznika, tehnoloških partnera i institucija.

Slijedi završna faza projekta

Iako je završena faza industrijskog istraživanja, projekt BusCARD 4.0 IoT ulazi u novu razvojnu etapu. U narednim mjesecima slijedi optimizacija sustava te testiranja u stvarnim uvjetima rada u suradnji s prijevoznicima, nakon čega će uslijediti završna priprema proizvoda za tržište.
PENTA zahvaljuje svim partnerima, panelistima, uzvanicima i sudionicima koji su svojim dolaskom doprinijeli uspjehu Dana otvorenih vrata te nastavku zajedničkog razvoja pametnih rješenja za javni prijevoz.